Tjek dine lygter inden syn – sådan undgår du omsyn på fem minutter
Cirka én ud af femten biler dumper ved syn alene på grund af defekte lygter. Et grundigt tjek af lygter inden syn sparer dig for en ekstra tur i synshallen og en uventet regning til værkstedet. Med fem minutters egenkontrol af nær- og fjernlys, blinklys, bremselys, baglygter og nummerpladelys afslører du selv de fejl, der oftest sender en bil til omsyn.
Færdselsstyrelsens regler er entydige. En lygte, der ikke virker eller lyser for svagt, udløser typisk omsyn – ikke en mild anmærkning. Det gælder også små detaljer som et defekt nummerpladelys eller et bremselys, der er svagere end baglyset. Derfor er lygtekontrollen den enkleste og mest effektive forberedelse, du selv står for inden synsdagen.
Derfor sender lygterne så mange biler til omsyn
Lygterne er den enkeltstående fejlkilde, der bidrager mest til omsyn i Danmark. Tal fra vores kollegers gennemgang af over 200.000 bilsyn i 2024 viser, at 6,4 % af bilerne dumpede udelukkende på lygtefejl. FDMs lygtekontroller har gennem flere år påvist, at hver fjerde bil har fejl på hovedlyset, og at omkring en tredjedel mangler funktion på et eller flere baglygtepunkter.
Hovedårsagen er enkel. Lygterne sidder yderst og udsættes for fugt, vibrationer og temperaturskift, og pærerne har en begrænset levetid. Mange bilejere opdager først problemet, når synsmedarbejderen gør opmærksom på det. Det er især problematisk, fordi en defekt lygte hurtigt kategoriseres som en sikkerhedsfejl. Når sikkerheden er nedsat, lyder reglen omsyn, og bilen skal igennem en ny kontrol inden den nye omsynsfrist på 60 dage, der trådte i kraft 1. januar 2026.
Lygterne er også afgørende ude i trafikken. Bremselys, der ikke tænder, gør det vanskeligt for bagvedkørende at reagere i tide. Et defekt blinklys efterlader andre trafikanter i tvivl om dine hensigter. Synet handler ikke om kosmetik, men om at sikre, at alle de signaler, du sender ud i trafikken, fungerer hver gang.
Tjek dine lygter inden syn – disse lygter skal du tjekke
Synshallens kontrol omfatter samtlige lygter på bilen. Du bør derfor gennemgå hele rækken, ikke kun forlygterne:
- Nærlys og fjernlys – begge sider
- Positionslys (parkeringslys) – fortil og bagtil
- Kørelys – tænder automatisk, når bilen startes
- Blinklys – fortil, bagtil og i sidespejle, hvis bilen har det
- Havariblink – alle fire blinklys skal blinke samtidig
- Bremselys – inklusive det tredje, højtsiddende bremselys
- Baglygter – det røde lys, der altid er tændt, når lyset er på
- Tågelygter – fortil (hvis monteret) og baglygte
- Baklys – tænder, når bilen sættes i bakgear
- Nummerpladelys – belyser den bageste nummerplade
Bremselyset fortjener særlig opmærksomhed. Reglerne kræver, at det lyser tydeligt kraftigere end de almindelige baglygter. Et bremselys på vej ud eller en pære, der sidder forkert, falder hurtigt for kontrollen i synshallen.
Nummerpladelyset overses ofte. Det er en lille lampe, men en defekt nummerpladebelysning udløser omsyn på samme vilkår som et manglende blinklys.
Sådan tester du lygterne hjemmefra
Du har brug for en hjælper, en mur eller en garageport og fem minutter. Resten er fast rutine.
Start med forlygterne. Tænd nærlyset, og stil dig foran bilen. Begge forlygter skal lyse med samme styrke og farve. Skift til fjernlys – kontrollampen i instrumentbrættet markerer, at fjernlyset er aktivt. Tjek herefter, at kørelyset tænder af sig selv, når motoren startes.
Test positionslys og baglygter. Drej lyskontakten et trin tilbage. Positionslyset skal lyse hvidt fortil, og bagtil skal de to baglygter lyse rødt. Nummerpladelyset skal samtidig oplyse den bageste nummerplade.
Kontrollér blinklys og havariblink. Aktivér venstre blinklys, gå en runde om bilen, og se efter blink fortil, bagtil og i sidespejlets indikator, hvis bilen har en. Gentag i højre side. Tryk derefter på havariblinket, og kontrollér, at alle fire hjørner blinker i takt.
Bed din hjælper om at træde på bremsen. Stå bag bilen og kig på begge baglygter samt det tredje bremselys, der typisk sidder i hækruden eller på bagklappen. Alle tre punkter skal tænde med tydeligt rødt lys. Bak herefter mod en mur, og kontrollér baklysets gengivelse på muren.
Slut med tågelygterne. Tænd tågeforlygter, hvis bilen har dem, og kontrollér tågebaglyset – en kraftigere rød lampe i bagenden, der ofte tændes med en separat kontakt.
Tjek dine lygter, finder du en pære, der ikke virker, eller et lys, der blinker uregelmæssigt, skal pæren skiftes. En LED-lampe med punktudfald skal i mange tilfælde udskiftes af et værksted, fordi LED-modulet sidder integreret i lygtehuset.
Hvad sker der, hvis lygterne ikke virker ved synet
Synsmedarbejderen registrerer fejlen i synsrapporten og angiver én af tre kategorier. Betinget godkendt betyder, at du selv udbedrer fejlen og slipper for et nyt syn. Omsyn kræver, at bilen kontrolleres på ny inden for 60 dage. Ikke godkendt med køreforbud bruges ved alvorlige sikkerhedsfejl, hvor bilen ikke må forlade synshallen ved egen kraft.
Tjek dine lygter unden syn. Lygtefejl ender oftest i kategorien omsyn. Et selvstændigt omsyn koster typisk mellem 200 og 350 kr. afhængigt af synshal og fejltype. Overskrider du fristen på 60 dage, lyder bøden på 500 kr. ved første overtrædelse og 2.000 kr. ved gentagne. Bilen risikerer i sidste ende at blive afmeldt fra Køretøjsregisteret.
