Motorcykler skal som hovedregel ikke til periodisk syn i Danmark. Det er en vigtig forskel fra reglerne for biler. Du skal dog stadig kende reglerne, for der findes flere situationer, hvor din motorcykel alligevel skal synes – og hvor du kan blive stoppet til kontrol ved vejsiden.
Ved ejerskifte kan der være krav om syn afhængigt af motorcyklens alder. Er motorcyklen mellem 5 og 10 år, skal den synes, hvis der er gået mere end 2 år siden sidste godkendelse. Er motorcyklen over 10 år, skal den synes, hvis der er gået mere end 1 år siden sidste godkendelse.
Ved import skal motorcyklen til registreringssyn, før den kan indregistreres i Danmark. Det gælder både nye og brugte motorcykler, som er købt eller flyttet hertil fra udlandet.
Efter konstruktive ændringer skal motorcyklen synes igen. Det gælder ændringer i stel, motor, forgaffel, hjul eller for- og bagsvinger. Alle ændringer skal være teknisk godkendt, før motorcyklen lovligt må bruges på vejen.
Efter længere afmelding skal motorcyklen synes, hvis den har været afmeldt i mere end ét år og skal indregistreres igen.
Ved erhvervsmæssig brug gælder strammere regler. Motorcykler til udlejning eller øvelseskørsel skal til periodisk syn første gang to år efter første registrering og derefter hvert andet år.
EU’s periodesynsdirektiv stiller krav om periodisk teknisk kontrol af motorcykler fra 1. januar 2022. Danmark har valgt en alternativ løsning, som EU-direktivet giver mulighed for. I stedet for fast periodisk syn kontrollerer Færdselsstyrelsen motorcykler ved såkaldte vejsidesyn.
Begrundelsen er, at motorcykler i Danmark typisk bruges til fritid og generelt er godt vedligeholdt. Statistikken peger ikke på, at teknisk stand er en hyppig årsag til ulykker på motorcykel. Vejsidesyn vurderes derfor at give samme trafiksikkerhedsmæssige gevinst med mindre indgreb i den enkelte motorcyklists hverdag.
Færdselsstyrelsens synsinspektører kan stoppe motorcykler ved vejsiden og udføre en teknisk kontrol. Du har som motorcyklist pligt til at samarbejde og give inspektøren adgang til motorcyklen. Inspektøren kan også anvise dig til et fast kontrolsted i nærheden.
Ved kontrollen ses der både på den tekniske stand og på støjniveauet. Hvis inspektøren finder fejl, opdeles de i tre kategorier:
Mindre mangler har ingen væsentlig betydning for sikkerhed eller miljø. Du må køre videre på din motorcykel.
Væsentlige mangler kan påvirke sikkerheden, miljøet eller andre trafikanter. Du bliver indkaldt til et kontrolsyn i en synshal inden for en fastsat frist.
Farlige mangler udgør en direkte og umiddelbar risiko for trafiksikkerheden. Inspektøren kan beslutte, at du ikke må bruge motorcyklen, før manglerne er udbedret.
Fra 1. januar 2026 trådte nye bekendtgørelser om vejsidesyn af motorcykler i kraft. Reglerne er en konsekvens af den nye lov om godkendelse og syn af køretøjer (Synsloven), som trådte i kraft 1. juli 2025. Bekendtgørelsen viderefører rammerne for uvarslede tekniske kontroller af motorcykler og indfører tydeligere straffebestemmelser for manglende samarbejde.
Ved et motorcykel syn gennemgår synshallen alle de områder, som har betydning for sikkerhed og miljø.
Bremserne kontrolleres både foran og bagpå. De skal virke jævnt og uden uregelmæssigheder.
Dækkene skal have en mønsterdybde på mindst 1 mm. De må ikke være revnede, skæve eller på anden måde slidte.
Lygter og blinklys skal alle virke. Det omfatter nærlys, fjernlys, baglys, stoplys og blinklys.
Styretøj og affjedring må ikke være slidt eller utæt. Styret skal sidde fast og uden slør.
Nummerplade og stelnummer skal være læsbare og monteret korrekt. Stelnummeret skal stemme overens med registreringsattesten.
Udstødning og støj kontrolleres med en støjmåling. For motorcykler nyere end 1. oktober 1982 sammenlignes støjtallet med det officielle standstøjtal med en tolerance på +3 dB(A)
En grundig forberedelse mindsker risikoen for omsyn. Tjek bremsernes funktion og slidtage, kontroller dækkene for revner og mønsterdybde, og sørg for, at alle lys og blinklys virker. Se også efter, om udstødningen er tæt, og at stelnummeret er synligt. Opdager du fejl, så få dem udbedret, før motorcyklen kommer i synshallen.
Selve synet tager typisk 20-30 minutter. Husk at medbringe registreringsattesten. Har du importeret motorcyklen eller foretaget ændringer, skal du også fremvise dokumentation for det.
Skal din motorcykel synes ved ejerskifte, efter ændringer eller efter import? Hos Bilsyn Fjord i Vejle synes vi både biler og motorcykler. Vi gennemgår din motorcykel grundigt og giver dig en klar vurdering, så du ved, hvor du står.
Bestil syn online – book din tid her – hurtig booking, ingen ventetid.
Nej. Privat ejede motorcykler skal ikke til periodisk syn i Danmark. Synspligten gælder kun ved ejerskifte under bestemte betingelser, ved import, ved konstruktive ændringer og ved erhvervsmæssig brug som udlejning eller øvelseskørsel.
Er motorcyklen mellem 5 og 10 år og ikke synet inden for de seneste 2 år, skal den synes ved ejerskifte. Er den over 10 år og ikke synet inden for det seneste år, skal den også synes.
Et almindeligt motorcykel syn tager typisk 20-30 minutter. Husk registreringsattest og eventuel dokumentation for ændringer eller import.
Du bliver indkaldt til omsyn inden for en fastsat frist. Fra 1. januar 2026 har du som udgangspunkt 60 dage til at få udbedret mangler og komme til omsyn, før synet skal gennemføres helt forfra.
Ja. Politiet og Færdselsstyrelsen kan indkalde en motorcykel til ekstraordinær kontrol. Politiet kan også inddrage nummerpladerne, hvis motorcyklen ikke fremstilles til syn som krævet.
Prisen på motorcykel syn varierer mellem synshaller. Kontakt din lokale synshal for en aktuel pris.